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BMW 4シリーズ(F32) ケレナーズチューニングモジュール装着。KELLENERS│アクセスエボリューション -Access-Evolution BLOG-。BMW公認チューナー ケレナーズ・スポーツ・ジャパン KELLENERS。2022年10月にBMWチューニングショップ(目黒)で装着しましたが車両入替えの為チューニングモジュールをはずしました。②黒レオ　新車外し　30アルファード　後期　純正ショックアブソーバー。装着後4千キロくらい走行しましたが警告灯点灯他エラーコードもありませんでした。エアフォース　プリウスα エアサスペンションキット　　KUUPINN。\r装着後の車両故障等につきましても、一切の責任は致しません。エブリー　ファイナルコネクション車高調。取り付けは簡単でmanifold pressure sensor, boost pressure sensor,\rcamshaft timing sensor, fuel pressure sensorに割り込ませるだけで（4ch.一部）one-touchでノーマルに戻せます。RSRベストi車高調 アールエスアール・。安心して遠出して下さい。RSR ベストiアクティブ　車高調　220系クラウン 2.5HV AZSH20。\r※下記のスペックは参考値になります。ゲルインキ ジュースアップ専用替芯。\r元々、トルクフルな35dのエンジンでしたがケレナーズチューニングモジュールを装着した後は１クラス上のフィーリングに激変しました。この感覚はすぐになれると思いますが、外した時のロス感は特にわかります。LA600S 車高調　最終値下げ。Street Ride 車高調　N-BOX JF1。\r※個人的な感覚になります。\r車両への装着のご質問ですがショップで作業をしましたのでご質問にはご回答できません。ハイエース Essex ショックアブソーバー。TEIN「テイン」ダウンサスペンション タントカスタムLA600s。\r 40dを代車で乗車した比較として、自分の個人的感想ですが35d+ケレナーズチューニングモジュールの方が40d より体感的にはトルクフルに感じます。KELLENERS Tuning Module(信頼性No.1)の特長Kelleners Tuning ModuleはRalf Kelleners氏の長年のレース経験とテクノロジーを最大に生かし、最も　安全で耐久性・信頼性を重視しエンジンの点火時期・外気温に合わせた燃調・日本の燃料(軽油)9 ・ブースト圧に合わせた最良のマップで大型インタークーラーやダウンパイプ等のチューニングパーツに合わせ更にstage up可能になっています。M900s ルーミー　タンク　トール　リアキャンバープレート　４度　一枚物。クラウン マークX フロントアッパーアーム。ディーラー点検・サービス・車検・ECUアップデートに一切影響ありません。\r標準engine fail-safe programそのまま維持。純正オプション　モデリスタ30後期プリウス サスペンションキット　Gツーリング。にょき キャノーバエアサスシリンダーレジェンドKA9 ホンダアコード。KELLENERS Germanyは他にBMW, Mercedes, Porsche, VAG　有名チューナーにもModule をOEM供給しています。本国ディーラーと日本国内一部のディーラーでも取り扱っています。ふじもんさん専用JB23W ジムニー 5型 RPG製 3インチ リフトアップ。326POWER ヘルパースプリング ID66 H40 2.5k。\r 35d Mild-Hybrid B57D\r 286HP/650Nm\r ---> 367HP/755Nm bolt-on(SENT)\r※HPから引用