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E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調。NISMO | NEWS RELEASE | 全長調整式スポーツサスペンション。Yahoo!オークション -「マーチ 12 ニスモ」(サスペンション。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。\rリアショック両方手で押して戻りました。\r※素人の確認です。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。\r\r【仕様】\rフロント\rスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rストラット：減衰力4段調整式\rアッパーマウント：ピロボールタイプ\rキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）\rリア\rスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rショックアブソーバー：減衰力4段調整式\r　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）\r\r■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要\rPARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)\r5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式\r\r【適合車種】マーチ(K12)　全車\r\r公式ページ\rhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html。NISMO S-tune サスペンションキット のパーツレビュー。\r動作未確認です。【新品】ロードスター NA6CE tanabe タナベ H150 スプリング。エブリィRSR車高調 1台分。\rフロントショック両方手で押して戻りました。「再出品」トヨタ 純正 210 クラウン ノーマル サスペンション。玄武　リバンプストッパー プロ PRO SRB01DH ハイエース GENB。\r\r以下公式ページより引用\r---\r\r\rサーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション\r\r　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。ブリッツ車高調タント。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調 NDロードスター。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。【専用】新車外し ハイエース200系6型スーパーGL純正ショック。マジバネ　326パワー。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。日正タイヤ　ワンオフ　スプリング　25k